Sogar auf Asphalt

Der Offroad-Reifen mit Straßenleistungen

Strassenagilität

Die Profile des KAROO™ Street sind direkt von denen des TOURANCE™ NEXT abgeleitet, mit dem genauen Ziel, das Verhalten auf der Straße zu verbessern.
Er zeichnet sich durch ein Mehrstrahlen-Profil mit einer breiteren und längeren Kontur aus, um die Kontaktfläche mit dem Boden zu vergrößern und somit den Grip und die Stabilität selbst bei Neigungen zu verbessern.
Die Formhöhe wurde erheblich erhöht, um die Dämpfungsfähigkeit und den Komfort zu verbessern.
Das Profil des Vorderreifens folgt dem gleichen Schema und einer ähnlichen Geometrie wie der Hinterreifen, um ein synchronisiertes Verhalten des gesamten Reifens sicherzustellen.

Grip im Trockenen und im Nassen

Der KAROO™ Street ist durch eine Mischung mit hohem Silica-Gehalt gekennzeichnet, die ausgewogene Anteile von Ruß und Harzen enthält, um einen ausgezeichneten Grip auf der Straße sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen zu bieten.
Ein erheblicher Anteil an Ruß verbessert die Widerstandsfähigkeit der Blöcke gegen Risse und vorzeitigen Verschleiß bei Straßenverwendung.
Die richtige Wahl der Polymer-Typologie, der Füllstoffe und der Harze kombiniert mit unserem exklusiven und patentierten Mischprozess ist der Schlüssel zur Verbesserung der Kohäsion der verschiedenen Zutaten auf molekularer Ebene. Dies ermöglicht eine Polymermatrix mit einem unerreicht homogenitätsgrad und maximiert damit deren Eigenschaften und Merkmale, und stellt gleichzeitig solide Leistungen über die Dauer sicher.

Traktion unter allen Bedingungen

Das Profildesign des KAROO™ Street stammt von der Anordnung des KAROO™ 3 und seinen einzigartigen Stollen, mit dem klaren Ziel, hervorragende Straßenleistungen, gleichmäßigen Verschleiß und ein hohes Maß an Stabilität in Kombination mit echten Offroad-Fähigkeiten zu bieten.
Besonders große zentrale Stollen schaffen eine breite und solide Kontaktfläche, die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten auf der Straße sichert.
Beim Offroad-Fahren sorgt das V-förmige Anordnung der Stollen mit ihren vielen aktiven Kanten für Grip beim Beschleunigen, Traktion und Bremsen. Auf der Straße ist die Anordnung der Stollen in der Lage, die durch den Bodenkontakt verursachten Vibrationen zu reduzieren und trägt dazu bei, die Uniformität des Verschleißes sowie die Langlebigkeit zu maximieren.
Längsrillen in der Mitte der zentralen Blöcke sorgen für Wasserableitung und Selbstreinigung des Reifens.
Breite Querrillen ermöglichen es den Blöcken, den Boden zu greifen, was die Offroad-Traktion insbesondere auf sehr kompakten Lehm- und Erdflächen sichert.
Die variable Form der Blöcke in Kombination mit ihrer V-förmigen Anordnung sorgt für eine große Anzahl aktiver Kanten, die die Offroad-Traktion verbessern.
Große seitliche Blöcke ermöglichen eine breite Kontaktfläche bei Neigungen, was Grip in Kurven und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten bietet.

Integration in die elektronischen Fahrerassistenzsysteme

Der KAROO™ Street integriert sich perfekt in elektronische Fahrerassistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle.
Die Kombination aus besonders großen Blöcken und ihrer V-förmigen Anordnung mit der hohen Steifigkeit der Reifenstruktur ermöglicht ein hohes Maß an Stabilität, Traktion und sanftem Handling. Dadurch wird eine gute Rückmeldung an ABS, Traktionskontrolle und andere elektronische Assistenzsysteme gewährleistet, da es keine Störungen durch Vibrationen des Profils oder Deformationen gibt, wie man sie bei anderen Reifen finden kann.

Eigenschaften: