Abgeleitet vom mehrfach ausgezeichneten XXF, bestätigt sich der Mono XXZ, der bisher nur für unsere offiziellen Teams reserviert war, an der Spitze der Technologie, indem er mit einem völlig neuen Design aufwartet, das zahlreiche technische Neuerungen mit sich bringt, wie die 4 Einstellungen: Kompression und Zug bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten, mit neuen Konfigurationen, die darauf ausgelegt sind, dem Fahrer das bestmögliche Gefühl zu geben. Im Inneren wurde er mit technischen Lösungen überarbeitet, die die Bewegungsflüssigkeit der Teile optimieren, den Dämpfungskoeffizienten verbessern und die Stabilität bei hohen Temperaturen erhöhen, ohne die Verwendung leichter Materialien zu vergessen, um das Gesamtgewicht zu senken. Der Ø14mm Kolben erhöht die Flüssigkeitsbeweglichkeit und der Ø30mm Kolben reduziert die bewegte Flüssigkeitsmasse für eine schnellere Reaktion auf die Belastungen, wobei besonderes Augenmerk auf die Erhöhung der Sensibilität und Präzision der Einstellungen gelegt wurde. XXZ ist darauf ausgelegt, Trägheiten zu reduzieren und eine sofortige Kontrolle über die Schwingungen der Federung zu gewährleisten.
Ziel ist es, dem Fahrer eine Fahrpräzision und eine Haftung zu bieten, die bisher unerreicht war, sowie einen gleichmäßigen Reifenverschleiß durch die sofortige Kontrolle der wirkenden Kräfte. Dies gibt dem Fahrer maximalen Halt in Kurven, selbst bei extremen Neigungswinkeln, schnelle Richtungswechsel, maximales Vertrauen beim Gasgeben in allen Streckenarten und perfekte Stabilität des Hinterhandes, auch bei den heftigsten Beschleunigungen.

TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN:

FÜR DIE ANSPRUCHVOLLSTEN, dies ist die extremste Version des XXZ, die Stange ist behandelt für eine stabile Leistung über die Zeit. Die LUFTVORSPANNUNG, bisher nur für offizielle Teams verfügbar, ist jetzt verfügbar! Bedienbar über einen nachfüllbaren Behälter mit Schnellanschluss, separat zu bestellen. DLC-BEHANDLUNG DER STANGE zur Reduzierung des Festfressens, und damit eine größere Sensibilität bei den Schwingungen der Federung.
EINSTELLUNGEN

Kompression niedrige Geschwindigkeiten: 24 Klicks
Kompression hohe Geschwindigkeiten: 20 Klicks
Zug: 24 Klicks
Vorspannung der Luftfeder: 10 mm = 10 Klicks
Abstand: 8mm
Zug hohe Geschwindigkeiten: 20 Klicks

IN DER BOX ENTHALTEN
Spezifische Anleitungen für jedes Modell und Einstellblatt.

MÖGLICHE ZUBEHÖR
Nachfüllbarer Behälter mit Schnellanschluss für die pneumatische Vorspannung.