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Renntauglich
Sportlich ohne Kompromisse, mit überzeugendem Design und der ultimativen Technologie aus modernen Motorsportarten.

Der neue X.R3R ist für die härtesten Bedingungen und Emotionen auf der Rennstrecke konzipiert.

EIN GEWINNER.

SPÜRE DIE GESCHWINDIGKEIT
Im Motorradrennen ist Geschwindigkeit der Schlüssel, und die Aerodynamik spielt eine entscheidende Rolle – denn die zusätzliche Stunde pro Stunde kann den Unterschied zwischen Sieg und Niederlage ausmachen.

Das leichte, aerodynamisch optimierte Gehäusedesign des X.R3R verringert nicht nur den Luftwiderstand, sondern optimiert auch den Luftstrom, um das Innere zu kühlen.

DIE WICHTIGKEIT DES VIRTUELLEN VOR DEM REALEN
Es wurden erhebliche Anstrengungen unternommen, um die aerodynamische Effizienz des Gehäuses, des Visier, der Spoiler und der Luftöffnungen des X.R3R zu verbessern.
Die Notwendigkeit eines guten Designs im Bereich der Aerodynamik erfordert eine Windkanalgestaltung. Darüber hinaus beginnen die Tests virtuell auf dem Computer mit virtuellen CFD-Analysen (Computational Fluid Dynamics), die dabei helfen, bessere und fundiertere Entscheidungen zu treffen. Diese Ergebnisse werden anschließend durch Windkanaltests im Maßstab 1:1 mit einem Motorrad und Straßentests untermauert, die die aerodynamischen Leistungen des Helms aus verschiedenen Winkeln und in unterschiedlichen Fahrpositionen validieren.

EFFEKTIVITÄT UND LEISTUNG
Ein aerodynamischer Helm, der sich auf Geschwindigkeit konzentriert, verbessert die Belüftung und fügt eine Reihe von Sicherheitsmerkmalen hinzu. Jedes Detail im Design des Außengehäuses und der externen Komponenten ist darauf ausgelegt, den Widerstand zu verringern und maximale Effizienz zu gewährleisten.
Gleichzeitig wird der Luftwiderstand verringert, und der Luftstrom zur Kühlung des Innenraums wird optimiert. Die Luft wird gezielt durch die oberen und seitlichen Wirbel nach hinten geleitet, wo sie die Effizienz des neuen Rennflügelkonzepts erhöht.

VERLÄNGERUNG DES HINTEREN SPOILERS
Eine durchsichtige Rennspoilererweiterung kann hinzugefügt werden, um den Helm überraschend stabil bei hohen Geschwindigkeiten zu machen. Diese hintere Spoilererweiterung hat ein Break-Design für maximale Sicherheitsstandards und wird mit Schrauben befestigt.

SPÜRE DAS LICHT
Konstruiert für Elite-Motorradfahrer und diejenigen, die auf ihr Gewicht achten, ist das neue X-PRO-Carbon-Gehäuse mit 3K-Carbonstoffen 10 % leichter als andere Carbon-Gehäuse und bietet höhere Steifigkeit und unvergleichliche Festigkeit. Der hohe Faseranteil (≥ 60 %) maximiert die mechanischen Eigenschaften des Verbundmaterials, während die Verteilung der Fasern eine gleichmäßige Festigkeit in alle Richtungen gewährleistet und gleichzeitig ein exquisites Aussehen bietet. Alles, was du von einer der fortschrittlichsten Carbon-Helmtechnologien erwarten kannst.

0-160 KM/H = 0 GR
Das komplexe Aerodynamikkonzept des X.R3R ist darauf ausgelegt, seine Leistung zu maximieren, mit einem dynamischen Gewicht von 0 bis 160 km/h.

SPÜRE DIE FRISCHE
Auf der Rennstrecke ist das Letzte, worüber man sich Gedanken machen möchte, die Hitze auf dem Kopf. Der Aero-Test hat das oberste Belüftungssystem des X.R3R bestimmt, das die Luftzirkulation durch den Helm von vorne nach hinten unterstützt.
Mit sechs Lufteinlässen und vier Auslässen für die Belüftung – du hast die volle Kontrolle über den Luftstrom, den du durch den Helm erhältst, um deinen Kopf so kühl wie möglich zu halten, während du unter Druck auf der Rennstrecke fährst.

SPEED-FLOW BELÜFTUNGSSYSTEM FÜR DAS KINN
Die verlängerte Form des Kinnventils erlaubt es, mehr Rennluft einzusaugen, mit einem effektiven Kanalsystem, um die frische Luft durch das Visier und das Gesichtsfeld zu verteilen. Ein zusätzlicher Lufteinlass ist ebenfalls im unteren Bereich integriert, aus vibrationsdämpfendem Gummi, der vom Inneren aus über einen Steuerknopf einfach geöffnet und geschlossen werden kann.

X-MART DRY STOFF
Alle Teile des Innenfutters, einschließlich des Nackenrolles, sind abnehmbar, waschbar und mit der X-Mart Dry Technologie ausgestattet – ein Stoff mit weichem Touch und spezieller Behandlung, der dir hilft, kühl, trocken und komfortabel zu bleiben, mit einer Trocknungszeit, die doppelt so schnell ist wie die von normalem Baumwollstoff.

SEI RUHIG
Dank seines aerodynamischen Designs reduziert das Visier erheblich den Windgeräuschpegel, indem es eine angenehme Luftzirkulation auf deinem Gesicht ermöglicht. Das umfassende Schalldämmkonzept des X.R3R umfasst Vortex-Generatoren am Kinn, um den Luftwiderstand und den Auftrieb zu reduzieren, sowie ein doppelt profiliertes Gummidichtung rund um das Visier, das konzipiert ist, um die Schalldämmung zu verbessern.

ANTI-VIBRATION GUMMIVISIERPLATTE
Die speziellen antivibrations Gummivisierplatten sind dafür konzipiert, Vibrationen effektiv zu absorbieren und gleichmäßig zu verteilen. Sie sind ideal, um Geräuschpegel zu reduzieren und die Übertragung von Vibrationen auf angrenzende Strukturen des Sichtfeldes zu minimieren.

VISIERSYSTEM FÜR DIE RÜCKVERSPANNUNG
Das Visier-Rückspannsystem, mit seinen seitlichen Federplatten, passt sich automatisch an und zieht das Visier rückwärts gegen das Fenster mit Doppelwulst für eine perfekte Abdichtung.

DOPPELTE BLOCKIERUNGSANLAGE
Das Sicherheits-Doppelsicherungssystem des Visier verhindert ein plötzliches und unerwartetes Öffnen des Visier und kann leicht mit Handschuhen geöffnet werden.

FREI FÜHLEN
Sicht ermöglicht bessere und schnellere Entscheidungen auf der Rennstrecke. Deshalb haben wir das X-Sensus Vision entwickelt, unsere Philosophie hinter dem Tragen der Augen in all unseren Helmen, die sowohl auf fokussierte Sicht als auch auf peripheres Sehen achten – mit 15 % größeren Öffnungswinkeln als die Standardanforderungen. Das Wichtigste ist, dass es deinem Geist und deinem Körper erlaubt, deinem Rennziel nicht im Weg zu stehen!

AUF DEM PREIS HABEN
Ausstattungen ein weites Sichtfeld, das zweidimensionale Visier aus bruchsicherem PC Lexan der Optik Klasse I und kratzfest ist für die Anwendung von Tear-offs vorbereitet.
Mit einem horizontalen Sichtfeld von 225º und einem vertikalen Sichtfeld von 85º ist das zweidimensionale Visier, hergestellt aus bruchsicherem PC Lexan der Klasse I und kratzfest, für die Anwendung von Tear-offs vorbereitet.

EIN VISIER FÜR ALLE ARTEN VON BEDINGUNGEN VORBEREITET.
Die intelligenten Transitions®-Visiere passen sich automatisch dem idealen Farbton an, ungeachtet der Lichtverhältnisse. Sie bleiben nachts klar und färben sich bei starker Helligkeit, was sicheres und komfortables Fahren bei Nacht oder zu jeder Tageszeit ermöglicht. Erhältlich als optionales Zubehör.

EIN RENNSPEZIFISCHER INNENRAUM
Die modulare Innenpolsterung des XR3R ist ein einzigartiger Ansatz für Komfort und Stabilität bei hoher Geschwindigkeit, der eine individuelle Anpassung der zentralen Polsterung und der Wangenpolster ermöglicht, um eine perfekte Passform für die meisten Kopfformen zu erzielen.
Alle Innenkomponenten, einschließlich der dicken Nackenrolle, sind abnehmbar, hautfreundlich (antiallergische und antibakterielle Eigenschaften) und nahtlos in sensiblen Bereichen.

FINDEN SIE KOMFORT
Dank des adaptiven Anpassungssystems der Krone des X.R3R kann das Kronenpolster nach vorne und hinten gleiten, um sich den Vorlieben des Fahrers anzupassen und sich in 360° zu verstellen, wodurch Druckpunkte für maximalen Komfort und Schutz beseitigt werden - bis zu 6 Anpassungsstufen.

ANPASSEN DER WANGENPOLSTER
Die Wangenpolster des X.R3R sind mit einer speziellen Innentasche ausgestattet, die als adaptives System funktioniert, das präzise an die Vorlieben des Fahrers angepasst werden kann. Auf einfache und schnelle Weise ermöglicht dieses System das Hinzufügen einer Reihe von Schaumstoffen unterschiedlicher Dicke, um eine engere Passform im Wangenbereich zu erreichen, was zu einem ausgewogeneren, sichereren und agileren Helm auf der Rennstrecke führt. Um es noch einfacher zu machen, ist es umkehrbar, sodass die Wangenpolster immer wieder in ihre ursprüngliche Konfiguration zurückgebracht werden können.

BEKÄMPFE DIE HITZE
Die innovativen Air cumbs bieten unvergleichliche Innenbelüftungs- und Komfortlevels. Die Polsterung des X.R3R ist mit einem speziellen Mesh genäht, das eine Frischluftkammer zwischen der EPS-Fütterung und der Polsterung schafft. Indem sie allmählich frische Luft über die gesamte Kontur des Kopfes freisetzt und verteilt, sorgt sie für ein langanhaltendes Kühlegefühl bei kontrollierter Temperatur und relativer Feuchtigkeit.

SPÜRE DICH SICHER
Das EPS-Mehrdensität-Futter des X.R3R wurde so konzipiert, dass es der Kühlungsluft ermöglichen kann, ohne Einschränkungen durch mehrere Tunnel zu strömen, die in 5 verschiedenen Zonen mit variablen Dichten erstellt wurden, um maximalen Schutz bei Stößen in den Schlüsselbereichen rund um den Kopf des Fahrers zu gewährleisten.

ECE 22-06 GENEHMIGT
Willkommen in einer neuen Ära der Sicherheit. Der X.R3R kommt mit der neuen ECE 22-06-Zulassung, die neue Tests bei höheren Geschwindigkeiten, mit mehr Aufprallorten und verbesserter Aufprallschutzkapazität umfasst, sowie zusätzliche Anforderungen für Merkmale wie Kinnriemen und klappbare Visier. Der X.R3R wird auch dem FIM Racing-Zulassungsprogramm unterzogen, das für internationale Wettbewerbe, einschließlich MotoGP, erforderlich ist - für 2022.

NOTFALLRIEGEL V2
Integriert in jedes Wangenpolster, ermöglicht das Notfgurt-System V2 dem medizinischen Personal, problemlos und sanft auf den Kopf eines verletzten Fahrers zuzugreifen.

X-LOCK SYSTEM
Die gesamte X.R3R-Kollektion ist mit einem doppelten D-Ring ausgestattet, der den MotoGP-Normen entspricht, und einem magnetischen X-LOCK-Knopf für eine einfache letzte Befestigung.

ABNEHMBARER KINNRIEGEL
Die Kinnriemen sind abnehmbar und waschbar, um die Reinigung nach extremen Einsätzen auf der Rennstrecke zu erleichtern.

3 GRÖßEN DER SCHALEN
Der neue X.R3R ist in 3 Schalen-Größen und 3 EPS-Fütterungen für eine außergewöhnliche Passform und Komfort erhältlich.
Inklusive Zubehör: